5G技術(shù)在起步階段，而其除了能夠加快上網(wǎng)速度之外，還將帶來物聯(lián)網(wǎng)以及智慧城市技術(shù)的進一步提升。在3GPP最近的5G短碼方案討論中，將華為推薦的PolarCode(極化碼)確立為5G控制信道eMBB場景編碼的最終解決方案。在此之前，高通的所提出的LDPG確定為5G中長碼編碼解決方案。較之3G、4G只有語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，3GPP定義了5G三大場景為其所涉及業(yè)務(wù)開拓了更廣的范圍，從超高清視頻等大流量移動寬帶業(yè)務(wù)到大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)以及無人駕駛再到工業(yè)自動化等需要低時延高可靠連接的業(yè)務(wù)，都能夠通過5G技術(shù)輕易實現(xiàn)。作為基礎(chǔ)技術(shù)之一，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將促進智慧城市發(fā)展。　探路智慧城市“智慧城市”最早由IBM所提出，2008年，IBM公司業(yè)務(wù)重點從硬件轉(zhuǎn)向軟件和咨詢服務(wù)，并提出“智慧地球”的概念，也就是通過裝備感應(yīng)器，實現(xiàn)橋梁、隧道、公路、電網(wǎng)等設(shè)施的物物相連。愛丁堡龍比亞大學(xué)教授Mark Deakin與鄧迪大學(xué)教授Husam Al Waer指出，智慧城市的定義應(yīng)符合四個方面：將廣泛的電子和數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于社區(qū)和城市、利用ICT技術(shù)改變區(qū)域內(nèi)的生活和工作環(huán)境、將ICT納入政府系統(tǒng)以及將ICT技術(shù)與個人結(jié)合增強創(chuàng)新意識。但對于“智慧城市”的準確定義，一直處于摸索階段。目前，對于“智慧城市”較為一致的理解是通過ICT(信息通信技術(shù))以及IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)對醫(yī)院、食品藥品、票證等城市設(shè)施以及管理程序進行優(yōu)化，構(gòu)建全新的城市形態(tài)?！爸悄艹鞘惺紫仁且殉鞘蟹?wù)變成高效率智能的體系，這不是一個APP或者WiFi覆蓋就能解決的?！蓖ㄐ艑＜翼椓倢τ浾哒f道。作為整體體系建設(shè)，智慧城市需要技術(shù)層面的完善和打通，這些需要大規(guī)模企業(yè)實現(xiàn)?！霸谑澜缟嫌泻芏嗖煌尼槍ξ锫?lián)網(wǎng)的技術(shù)都是局部性的，類似過去搞的小靈通這樣的技術(shù)一樣，最終都會死，華為會按照標準方向去走?！?華為產(chǎn)品與解決方案部總裁張順茂表示華為在智慧城市的布局將聚焦在ICT技術(shù)上。主要從新ICT平臺以及窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)切入行業(yè)。華為在全球推廣窄帶互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用180K赫茲的頻率資源減少開放頻道帶來的干擾和不穩(wěn)定性?！斑@個技術(shù)除了窄的頻率以外，相對于大家使用的3G網(wǎng)絡(luò)、4G網(wǎng)絡(luò)來說，都能提供100倍的連接速度?！?華為產(chǎn)品與解決方案部總裁張順茂告訴記者。據(jù)了解，華為智慧城市解決方案目前已經(jīng)在全球40多個國家，100多個城市建設(shè)智慧城市。根據(jù)不完全統(tǒng)計，在2016年，華為在中國中標了20多個智慧城市項目，與43個城市簽署了戰(zhàn)略合作， 落地實施的智慧城市應(yīng)用涵蓋了智慧政務(wù)、平安城市、智慧醫(yī)療、智慧園區(qū)、智慧交通、智慧教育、智能制造、智慧路燈等領(lǐng)域。華為云數(shù)據(jù)中心解決方案為全市40多個委辦局的業(yè)務(wù)提供虛擬數(shù)據(jù)中心服務(wù)。四大挑戰(zhàn)2015年，住建部和科技部公布了第三批國家智慧城市試點名單，加上前兩批公布城市，目前，國家智慧城市試點達到290個。數(shù)量不斷增加的另一面，是實際進展深度卻不如人意。有學(xué)者指出，目前國內(nèi)智慧城市正在從2.0時代步入3.0，然而，指揮體系在實際落地中卻遇到不小挑戰(zhàn)。從技術(shù)上來說，智慧城市如今面臨極大挑戰(zhàn)主要就是城市感知、數(shù)據(jù)融合、應(yīng)用構(gòu)建和安全保障等四個方面。近年來，華為投入研發(fā)的比例加重，研發(fā)投入的30%用于冰山下的工程技術(shù)的探索，包括芯片算法、材料、散熱、全鏈接。根據(jù)工信部、中國IMT-2020(5G)推進組工作部署以及三大運營商的5G商用計劃，我國將于2017年展開5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測試，2018年進行大規(guī)模試驗組網(wǎng)，并在此基礎(chǔ)上于2019年啟動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，最快2020年正式商用5G網(wǎng)絡(luò)。“以往的3G、4G，我們都在解決一件事情，就是讓網(wǎng)絡(luò)速度越來越快，而5G除了速度快，還能達到較廣較深的覆蓋，具有低時延、低功耗特點，能夠進一步推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展。”項立剛對記者說道。在智慧城市建立中，中國與歐美方案有所區(qū)別，國內(nèi)主要從頂層架構(gòu)開始改造，而歐美則先從小處做起，逐步改造。因此，國內(nèi)在智慧城市實際落地中，往往因為協(xié)調(diào)難度大，成本高推進過程受到影響。記者了解到，目前智慧城市往往涉及對于城市管理體系重新進行技術(shù)性的改造，這些改造需要耗費較大的資金以及風(fēng)險成本?！秶抑腔鄢鞘性圏c2014年度工作總結(jié)報告》指出，我國智慧城市試點工作中還面臨著創(chuàng)新不足、資金籌措困難、評價體系和標準缺乏等問題，部分試點城市對智慧城市的認識高度不足，還停留在單純城市信息化建設(shè)層面。在智慧城市的統(tǒng)一建設(shè)和協(xié)調(diào)共享方面仍存在不少問題。部分試點建設(shè)項目缺乏頂層設(shè)計和總體統(tǒng)籌，協(xié)同對接難度大，重復(fù)建設(shè)和信息孤島現(xiàn)象依然存在。項立剛認為企業(yè)在這其中能夠發(fā)揮一定的推進作用。 “讓環(huán)保部門一下投50億建立空氣全國檢測系統(tǒng)是有難度的，但是企業(yè)將監(jiān)測產(chǎn)品推向市場，從而收集相應(yīng)的大數(shù)據(jù)做預(yù)測，這樣就能解決技術(shù)落地問題?！?